بررسی روش های پیش گرمایش هوا و آب و افزایش بازده هیتر ایستگاه تقلیل فشار گاز

Authors

ابراهیم افشاری

دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکدة فنی و مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان علی ابراهیم پور

کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت گاز استان اصفهان، اصفهان تقی علیان

کارشناس ارشد مهندسی عمران، شرکت گاز استان اصفهان، اصفهان داوود طاووسی

کارشناس ارشد مهندسی مواد، شرکت گاز استان اصفهان، اصفهان امیر پاشایی

abstract

ایران با داشتن 5/15 درصد از ذخایر گازی جهان، بعد از روسیه با 3/26 درصد، در رتبه دوم جهان از نظر ذخایر گازی قرار دارد و می توان گفت دومین صادرکننده گاز است. مصرف گاز در داخل کشور نیز زیاد بوده نرخ متوسط مصرف سالانه آن در 15 سال گذشته حدود 12 درصد بوده است. با توجه به شرایط اقلیمی کشور، گاز مسیری طولانی را طی می کند تا آماده مصرف شود و با توجه به دبی بالای آن، افزایش بازده در هر مرحله می تواند صرفه جویی زیادی را درپی داشته باشد. در ایستگاه های تقلیل فشار گاز، کاهش فشار سبب کاهش دما می شود که این امر جداشدن هیدرات های سنگین تر و حتی یخ زدگی در لوله ها را درپی دارد. به منظور جلوگیری از این پدیده، قبل از رگلاتور هیتر قرار داده می شود که عموماً بازده این هیتر به علت تلفات حرارت بالای دودکش، پایین است. در این مقاله، ضمن معرفی انواع هیترهای ایستگاه تقلیل فشار به بررسی روش های متنوع افزایش بازده هیترها پرداخته و این روش ها مقایسه می شود. نتایج حاصل نشان می دهد که استفاده از ریکوپراتور باعث می شود در ایستگاه تقلیل فشاری مانند ایستگاه هسا در اصفهان، دمای هوا 60 درجه پیش گرم شده و این افزایش دما سبب صرفه جویی مصرف سوخت در حدود 10 درصد می شود.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی روش‌های پیش‌گرمایش هوا و آب و افزایش بازده هیتر ایستگاه تقلیل فشار گاز

ایران با داشتن 5/15 درصد از ذخایر گازی جهان، بعد از روسیه با 3/26 درصد، در رتبة دوم جهان از نظر ذخایر گازی قرار دارد و می‌توان گفت دومین صادرکنندة گاز است. مصرف گاز در داخل کشور نیز زیاد بوده نرخ متوسط مصرف سالانه آن در 15 سال گذشته حدود 12 درصد بوده است. با توجه به شرایط اقلیمی کشور، گاز مسیری طولانی را طی می‌کند تا آمادة مصرف شود و با توجه به دبی بالای آن، افزایش بازده در هر مرحله می‌تواند صر...

full text

مدل‌سازی عددی و طراحی ریکوپراتور به منظور پیش گرمایش هوا در هیتر ایستگاه تقلیل فشار گاز شهری، مطالعه موردی: ایستگاه هسا اصفهان

در این مقاله، به بررسی استفاده از یک ریکوپراتور، مدلسازی عددی و طراحی آن به منظور پیش گرم کردن هوای ورودی به هیتر با بازیافت گرمای دودکش هیتر در ایستگاه تقلیل فشار گاز پرداخته می­شود. نتایج نشان می­دهند که استفاده از ریکوپراتور با کویل 6 اینچی باعث می­شود دمای هوای پیش­گرم شده 60 درجه افزایش یابد. این افزایش دما باعث صرفه­جویی مصرف سوخت به اندازه 9% نسبت به هیترهای رایج (هیتر بدون پیش گرمکن هوا...

full text

مدل سازی عددی و طراحی ریکوپراتور به منظور پیش گرمایش هوا در هیتر ایستگاه تقلیل فشار گاز شهری، مطالعه موردی: ایستگاه هسا اصفهان

در این مقاله، به بررسی استفاده از یک ریکوپراتور، مدلسازی عددی و طراحی آن به منظور پیش گرم کردن هوای ورودی به هیتر با بازیافت گرمای دودکش هیتر در ایستگاه تقلیل فشار گاز پرداخته می­شود. نتایج نشان می­دهند که استفاده از ریکوپراتور با کویل 6 اینچی باعث می­شود دمای هوای پیش­گرم شده 60 درجه افزایش یابد. این افزایش دما باعث صرفه­جویی مصرف سوخت به اندازه 9% نسبت به هیترهای رایج (هیتر بدون پیش گرمکن هوا...

full text

بکارگیری سیستم تولید یکپارچه برق و پیش گرمایش گاز طبیعی در ایستگاه تقلیل فشار بیرجند

در پژوهش حاضر به بررسی فنی و اقتصادی بکارگیری سیستمهای تولید همزمان برق و گرما و توربین های انبساطی در ایستگاه های تقلیل فشار گاز طبیعی پرداخته شده است. به طور معمول گاز طبیعی پر فشار قبل از استفاده در محلهای مصرف، می بایست در نقاطی از مسیر انتقال در ایستگاههای تقلیل فشار، به فشاری به مراتب پایین تر و قابل استفاده برای مصرف کننده برسد. معمولا این افت فشار توسط شیرهای انبساطی صورت می پذیرد. بدین...

15 صفحه اول

تحلیل اگزرژی در ایستگاه تقلیل فشار گاز طبیعی دروازه شهری

گاز طبیعی پس از متراکم شدن و بالارفتن فشار آن در ایستگاه تقویت فشار دارای اگزرژی فشاری بسیار بالائی می‌باشد.اما فشار گاز طبیعی در ایستگاه تقلیل فشار به منظور تنظیم در حد مطلوب برای ارسال به مبادی مصرف توسط شیرهای فشار شکن شکسته می شود و این موضوع سبب اتلاف اگزرژی می گردد. از آن‌جا که یک سو منابع انرژی در جهان محدود بوده و قیمت آن روبه افزایش است و از سوی دیگر روش تحلیل اگزرژی مسائل ترمودینامیکی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک

جلد ۲۵، شماره ۱۰۸، صفحات ۳۳-۴۳

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023